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发布时间:2020-01-22   浏览次数:

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  全新一代驰骋G550级保存了赓续39年的经典方盒子造型联想,坚硬的线条、精彩的越野效用让它成为了好多浪掷者心目中的Dream Car。与上一代车型相比,它的外形做了一些调理,例如前格栅换装了三横幅式隐瞒,改换上极新的LED大灯,保证杠的设计也有显著的改变。据悉,它行使了崭新的钢铝夹杂结构,质量相比现款车型降下170kg,但车身刚性却擢升了55%。

  19款奔跑G550新的中控台替代老款端正呆板的遐想,更为干净且具有方针感的按钮组织时尚许多。内饰也走的是豪华途径,许多设备更加注浸存在的纳福,愈加舒适舒服,生计气歇尤其浓郁。

  非论是功能纷乱的按键仍然大尺寸的炫夸屏都可以让人忘掉这辆车所占据的维持情怀。而现在的17款飞驰G5504MATIC接纳了前中后三个怒放式差速器,个中中、后差速器为多片离合模样,可能实现锁止,起到相通传统兴趣上差疾锁的作用,是实在的全时四驱系统,在四传感器四通路ABS的赞同下,扭矩得以分配到每个车轮,最大局部的保险行车寂寥,况且完毕较强的越野气力。

  飞驰G550整备自浸高达2.2吨,但这台唆使机没关系简便的在7秒内了结百公里加速,传动系统为7速自动变速器。奔跑G550以合用性为导向的车身线条比例平均,轻率的前脸造型及汜博平直的车身外貌设置了极强的视觉挫折效果。

  2019款疾驰G550搭载的4.0L双增压V8鼓动力,搭配7挡手自一体变速箱,最大马力422马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。强劲的楔形特点以及醒目的奔跑车标使其在静止不动的技艺都能让人感到到我的奔放气歇。

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